@Fiol78 , to też jest jeden z argumentów - przeobrażenia na rynku lotniczym. Linie lotnicze od pewnego czasu rezygnują z największych samolotów, producenci samolotów rezygnują natomiast z ich produkcji. Zaczynają powstawać pierwsze samoloty z silnikami elektrycznymi, które będą miały ograniczony zasięg i które będą się lepiej sprawdzać w lotach z mniejszych lotnisk. Rynek zmierza też w kierunku połączeń bezpośrednich z lotnisk regionalnych - przykładem tego jest sukces tanich linii lotniczych. Ryanair jest obecnie największą linią lotniczą w Europie, linie tradycyjne zmieniają swoje modele w kierunku niskokosztowym.
Dodajmy do tego, że podkreśla się rzekomą korzystną lokalizację Polski, co wcale oczywiste nie jest, bo w naszej lokalizacji naszymi konkurentami są Turcja i państwa Zatoki Perskiej, które jak zechcą to mogą sobie lotniska i linie lotnicze dotować w dowolny sposób i mają niższe ceny paliwa.
Dodajmy do tego, że podkreśla się rzekomą korzystną lokalizację Polski, co wcale oczywiste nie jest, bo w naszej lokalizacji naszymi konkurentami są Turcja i państwa Zatoki Perskiej, które jak zechcą to mogą sobie lotniska i linie lotnicze dotować w dowolny sposób i mają niższe ceny paliwa.